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CAO业务

油品相关实业投资

CAO的目标是收购和投资具有协同效益的油品相关资产,打造一体化的价值链。

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上海浦东国际机场航空油料有限责任公司("浦东航油")

浦东航油成立于1997年,是中国第二大机场上海浦东国际机场唯一的航油供应商。 CAO拥有浦东航油33%股份。浦东航油从事航油的采购、销售、储运和加注服务,向在上海浦东国际机场运营的80多家国内外航空公司销售和加注航油。

浦东航油拥有并经营上海浦东国际机场全部加油设施,包括全套机平管网、管线加油车队和罐式加油车队、航空加油站、机场内油库、码头油库,以及连接上海浦东国际机场和上海外高桥港口的42公里专用航油管线。

浦东航油的另外两个股东分别是上海国际机场股份有限公司(占股40%)和中国石化上海高桥石油化工有限公司(占股27%)。

 
 

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中国航油集团津京管道运输有限责任公司 ("管输公司")

管输公司为北京首都国际机场(以下简称"北京机场")和天津国际机场(以下简称"天津机场")提供航油储运服务。管输公司的主要资产是一条全长185公里的管道,连接天津南疆码头、天津机场和北京机场。这是中国民航业输送距离最长、管径最大和输油量最高的多类油品管道。目前该管道分别运输北京机场和天津机场90%和41%的航油总需求。

CAO持有管输公司49%的股份,其余的股份由中国航油集团物流有限公司持有。

 
 

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深圳正和石化有限公司 (“正和公司”)

正和公司(原名为“中国航油集团新源石化有限公司”)成立于2004年,主要经营储库租赁和油品贸易业务,其主要资产为位于中国广东省茂名市、总库容为7.9万立方米的油库罐区。

CAO拥有正和公司39%股份,其余股份由深圳巨正源石化有限公司(占股60%)和中国航空油料集团公司(1%)持有。

 
 

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韩国丽水枢纽油库有限公司("OKYC")

OKYC经营韩国规模最大的商业油库。位于韩国丽水,OKYC油库地理位置优越,临近GS 加德士的炼厂。 OKYC油库有36个油罐,罐容介于6000立方至8万立方不等,总罐容为130万立方。油库可存储原油以及各种成品油,并拥有一套先进的加热和调和设备,能为客户提供多种增值服务。油库拥有4个1万吨级到20万吨级不等的泊位,水深17.7米。同时油库还可以共享临近的韩国国家石油公司码头32.5万吨级超大油轮泊位。

CAO是OKYC的第二大股东。第一大股东是韩国国家石油公司,持股29%。其他股东包括SK能源有限公司、GS加德士股份有限公司、三星股份有限公司、LG国际集团公司以及Seoul Line有限公司。

 
 

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中国航油香港供油有限公司(“香港加注公司”)

作为香港国际机场第三家获得加注牌照的航油加注服务商,香港供油公司配有专业的管线加油车和罐式加油车,并设有占地3,000平方米的加注站、行政楼和调度室。

CAO全资子公司中国航油(香港)有限公司拥有香港加注公司68%股份,其余股东包括深圳承远航空油料有限公司、中国联合石油集团有限公司和展裕投资有限公司,分别持股18.5%、8.5%和5%。

 
 

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阿姆斯特丹机场航油供应公司(“AFS”)

AFS为荷兰注册公司,持有史基浦机场管理局发出的特许经营权,代表其股东在阿姆斯特丹史基浦机场为航空公司提供航油供应服务。 CAO持有AFS所发行普通股的14.29%,其他股东包括航空公司和几家大型石油公司。